全自動(dòng)減壓聯(lián)鎖風(fēng)門(mén)之所以能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化在于它的控制裝置與它良的配合，一套自動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)因?yàn)槭窍涫浇Y(jié)構(gòu)一道兩道八扇，想實(shí)現(xiàn)雙道互鎖的作用時(shí)，需要一套電控箱，二套氣控箱，10條氣缸（8條連接門(mén)扇，2條小氣缸用來(lái)減壓作用）它與無(wú)壓風(fēng)門(mén)相比比它多了幾條氣缸，其余的是一致的，在行車(chē)巷道安裝使用時(shí)需要有電源與氣源，只要這兩種工作動(dòng)力都存在，你就可以閉眼入了，因?yàn)槟闶褂弥芯椭?，它有多方便了?br />為什么我們全自動(dòng)減壓聯(lián)鎖風(fēng)門(mén)配套自動(dòng)閉鎖裝置呢？聯(lián)絡(luò)巷中風(fēng)壓較大，減壓風(fēng)門(mén)一般設(shè)立在風(fēng)壓較高的地方，一般風(fēng)門(mén)的尺寸也較大，如果單純的靠手動(dòng)開(kāi)門(mén)是非常的費(fèi)時(shí)費(fèi)力的，安裝一套控制裝置，不僅在行車(chē)上能達(dá)到自由通行的目的，它在開(kāi)門(mén)時(shí)的互鎖性能也非常*達(dá)到了兩道風(fēng)門(mén)互鎖，風(fēng)量的穩(wěn)定與井下工作的開(kāi)展，自動(dòng)氣動(dòng)裝置風(fēng)氣缸起到帶動(dòng)開(kāi)門(mén)的作用，安裝在門(mén)框橫梁的氣缸座和平衡連桿的氣缸支架之間了，固定鎖銷(xiāo)后在煤礦中使用執(zhí)行動(dòng)力*靠氣源所以它推門(mén)力度大能承風(fēng)壓0.5MPA，在這里需要強(qiáng)調(diào)一下，如果井下風(fēng)壓過(guò)大時(shí)，為了降低風(fēng)門(mén)的變形率，我們需要對(duì)風(fēng)門(mén)進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑黾影宀暮穸龋_(dá)到防變形目的，除此外如果井下風(fēng)壓過(guò)高門(mén)體較大時(shí)，自動(dòng)氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān)門(mén)不流暢我們需要對(duì)控制裝置進(jìn)行適當(dāng)?shù)母淖儯热缈梢赃x擇電控液壓閉鎖裝置，它的動(dòng)力主要是靠液壓泵站提供，液壓油缸起到液壓油動(dòng)力轉(zhuǎn)換作用與氣控裝置一樣也是安裝在門(mén)框橫梁的氣缸座和平衡連桿的氣缸支架之間了，無(wú)論從開(kāi)門(mén)力度與整體動(dòng)力提供上都較氣控型的風(fēng)門(mén)高，同樣的價(jià)位也較氣控裝置高。