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  • 行車風(fēng)門
    行車風(fēng)門

    礦用行車風(fēng)門是煤礦聯(lián)絡(luò)巷中行車的風(fēng)門,它可以做成無壓式的,平衡式的等各類型,在訂做時(shí)需注意風(fēng)門的尺寸要大于礦車的尺寸,以防止過窄不能及時(shí)通行。行車雙向風(fēng)門現(xiàn)在采用鋼板的比較多,一來該型材料選購容易二來該型材抗風(fēng)壓能力強(qiáng)。

    更新時(shí)間:2024-03-27
  • 行車風(fēng)門全自動(dòng)行車風(fēng)門
    行車風(fēng)門全自動(dòng)行車風(fēng)門

    全自動(dòng)行車風(fēng)門是在行車巷道設(shè)立的可自動(dòng)開啟的具有防風(fēng)流短路 , 破壞通風(fēng)系統(tǒng)的型風(fēng)門,該型風(fēng)門技術(shù)操作 , 設(shè)置行車風(fēng)門應(yīng)遵循 以下基本要求: 風(fēng)門應(yīng)通風(fēng)開啟; 每組風(fēng)門不少于 兩道 , 禁止兩道風(fēng)門同時(shí)敞開; 在行車的巷道中 , 兩通風(fēng)門的距離應(yīng)大于一列車的長度 , 以防列車通 過兩道風(fēng)門同時(shí)打開 , 造成風(fēng)流短路

    更新時(shí)間:2024-03-27
  • 自動(dòng)過礦車行車風(fēng)門
    自動(dòng)過礦車行車風(fēng)門

    礦用自動(dòng)行車風(fēng)門自動(dòng)過礦車行車風(fēng)門兩道風(fēng)門間構(gòu)建了電氣與機(jī)械雙重閉鎖,*避免了兩道門均開啟的情況,具有手動(dòng)控制功能,可透過遙控器或是手動(dòng)當(dāng)車輛撞擊風(fēng)門的風(fēng)險(xiǎn)適用時(shí),可選購和風(fēng)門開閉同步起落架的自動(dòng)阻車器,具備防撞門功能

    更新時(shí)間:2024-03-27
  • 礦用行車風(fēng)門|全自動(dòng)風(fēng)門
    礦用行車風(fēng)門|全自動(dòng)風(fēng)門

    礦用行車風(fēng)門|全自動(dòng)風(fēng)門顧名思義主要是用于礦車通行的,在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化時(shí)還需要考慮它的便利性

    更新時(shí)間:2024-03-26
  • 行車風(fēng)門礦用行車風(fēng)門
    行車風(fēng)門礦用行車風(fēng)門

    礦用行車風(fēng)門設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照國標(biāo)生產(chǎn),嚴(yán)格工藝要求與生產(chǎn)規(guī)程去重點(diǎn)去打造煤礦的產(chǎn)品

    更新時(shí)間:2024-03-26
  • 行車風(fēng)門礦用行車風(fēng)門
    行車風(fēng)門礦用行車風(fēng)門

    礦用行車風(fēng)門為大巷行車而設(shè)計(jì),它在參于井下風(fēng)量的分配,可以做成任何尺寸,在井下礦車通行上起到了決定性的作用。

    更新時(shí)間:2024-03-26
  • 礦用自動(dòng)行車無壓風(fēng)門氣動(dòng)原理
    礦用自動(dòng)行車無壓風(fēng)門氣動(dòng)原理

    礦用自動(dòng)行車無壓風(fēng)門氣動(dòng)原理可以使用氣動(dòng)控制也可以使用電液全自動(dòng)控制還可以使用高層次的DSYK-C風(fēng)門遠(yuǎn)程自動(dòng)控制裝置實(shí)現(xiàn)井上調(diào)度室遠(yuǎn)程監(jiān)測與全自動(dòng)控制功能。

    更新時(shí)間:2024-03-26
  • 礦用全自動(dòng)行車風(fēng)門通行條件
    礦用全自動(dòng)行車風(fēng)門通行條件

    礦用全自動(dòng)行車風(fēng)門是為了調(diào)控巷道里的風(fēng)量并讓車輛可在巷道中自由通行而設(shè)立的,一般在門扇上加裝了百葉式或者插板式調(diào)節(jié)風(fēng)窗,也可以一半是門一般是是調(diào)節(jié)風(fēng)窗。礦用全自動(dòng)行車風(fēng)門通行條件是為了讓煤礦效率有的提升。

    更新時(shí)間:2024-03-26
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