ML薄殼防水閘門(mén)全自動(dòng)防水門(mén)液壓控制原理

更新時(shí)間：2020-12-16

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ML薄殼防水閘門(mén)全自動(dòng)防水門(mén)

　　有軌巷道里的煤礦防水閘門(mén)的運(yùn)行也改變過(guò)去的純手工執(zhí)行的了而安裝了風(fēng)門(mén)電動(dòng)液壓全自動(dòng)控制裝置實(shí)現(xiàn)了智能化操作，甚至可以采用DSYK-A風(fēng)門(mén)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與全自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)了井上層對(duì)風(fēng)門(mén)的與控制，為在di一關(guān)閉門(mén)扇防止水災(zāi)的侵害提供了保障。

　　就力學(xué)計(jì)算而言,可把閘門(mén)直接用樞紐固定在混凝土壁上啟閉使用,不需另設(shè)閘門(mén)框。設(shè)計(jì)的門(mén)框若沒(méi)有巖壁作為支承,以其本身的剛度也抵抗不了巨大的水壓力。門(mén)框僅能起到傳力墊板作用,因此,對(duì)門(mén)框的制造加工應(yīng)與殼體閘門(mén)區(qū)別開(kāi)來(lái)。

　　控制使防水門(mén)關(guān)、開(kāi)門(mén)和軌道抬起、落下按規(guī)定程序并可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，解決了過(guò)去必須有人在現(xiàn)場(chǎng)操作的問(wèn)題；油缸驅(qū)動(dòng)力大，自移式卡軌和防水門(mén)準(zhǔn)確到位，并設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)，能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。根據(jù)《煤礦水規(guī)定》第六十九條規(guī)定“防水閘門(mén)應(yīng)當(dāng)靈活，并每年進(jìn)行2次關(guān)閉試驗(yàn)，其中1次在雨季前進(jìn)行。

　　自動(dòng)式防水閘門(mén)是采用電動(dòng)液壓控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)關(guān)門(mén)的，液壓站及防爆電器設(shè)計(jì)，防水門(mén)油缸按照拉緊裝置的拉力，及防水門(mén)開(kāi)、關(guān)的行程來(lái)確定其油缸內(nèi)徑、桿直徑和長(zhǎng)度安裝；自移式卡軌油缸是根據(jù)卡軌抬起角度和所需扭矩來(lái)確定其參數(shù)，液壓站的設(shè)計(jì)按照防水門(mén)及自移式卡軌的工作及工作時(shí)間進(jìn)行。

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